GP DOS EUA - Programação

O Grande Prêmio dos EUA entrou no calendário da Fórmula em 1950. Até 1960, as 500 Milhas de Indianapólis faziam parte do circo da Fórmula 1. Desde então, o GP foi disputado nos circuitos de Riverside (1960), Watkins Glen (1961-1980), Sebring (1959), Phoenix (1989-1991), Indianapólis (2000-2007) e Austin (2012-).

Foto: Wikipédia

ESTATÍSTICAS:
Melhor volta em corrida: Sebastian Vettel - 1:39.347 (RBR, 2012)
Pole Position: Sebastian Vettel - 1:35.657 (RBR, 2012)
Último vencedor: Sebastian Vettel (RBR)
Maior vencedor: Michael Schumacher - 5x (2000, 2003, 2004, 2005 e 2006)

Foto: This Is F1

Alonso e Domenicali. Vamos começar com o Espanhol. Ele quer R$ 20 milhões da multa contratual para deixar a Scuderia. Segundo post do Lívio Oricchio, Alonso está bem mais relaxado do que nas outras provas. A negociação com a McLaren segue. Estamos no aguardo de um anúncio oficial.

Domenicali - O ex-chefe de Alonso, Massa e Raikkonen vai trabalhar na Audi pelo Mundial de Endurance. Segundo o Marca, o Italiano vai operar na parte financeira e administrativa. Portanto, bem longe do segmento esportivo da marca.

A crise financeira também está dificultando a vida de Lotus, Sauber e Force India. Isso não é novidade para ninguém. A equipe indiana pagou de última hora para a Mercedes a parcela relativa aos motores. A Lotus, mesmo com a petrograna de Maldonado e o dinheiro da Mercedes para o ano que vem, continua com sérios problemas, oriundos do ano passado (Não pagaram até hoje para Kimi). Mesmo com a chegada da petrolífera Petronas, a francesa Total continua. Grosjean também. Na Sauber, indefinição geral, do dono da equipe até os porteiros.

CLASSIFICAÇÃO:

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 291 pontos

2 - Nico Rosberg (Mercedes) - 274 pontos

3 - Daniel Ricciardo (RBR) - 199 pontos

4 - Valtteri Bottas (Williams) - 145 pontos

5 - Sebastian Vettel (RBR) - 143 pontos

6 - Fernando Alonso (Ferrari) - 141 pontos

7 - Jenson Button (McLaren) - 94 pontos

8 - Nico Hulkenberg (Force India) - 76 pontos

9 - Felipe Massa (Williams) - 71 pontos

10- Kevin Magnussen (McLaren) - 49 pontos

11- Sérgio Pérez (Force India) - 47 pontos

12- Kimi Raikkonen (Ferrari) - 47 pontos

13- Jean-Éric Vergne (STR) - 21 pontos

14- Romain Grosjean (Lotus) - 8 pontos

15- Daniil Kvyat (STR) - 8 pontos

16- Jules Bianchi (Marussia) - 2 pontos

CONSTRUTORES:

1 - Mercedes - 565 pontos

2 - RBR Renault - 342 pontos

3 - Williams Mercedes - 216 pontos

4 - Ferrari - 188 pontos

5 - McLaren Mercedes - 143 pontos

6 - Force India Mercedes - 123 pontos

7 - STR Renault - 29 pontos

8 - Lotus Renault - 8 pontos

9 - Marussia Ferrari - 2 pontos

TRANSMISSÃO:

Créditos: Globoesporte.com

#ForzaJules

Vídeos e curtinha... #5

Olá! Ligaram o maçarico aqui em Porto Alegre, tá quente demais. O verão está voltando...

Bom, apesar de estar quente, as publicações são mornas até aqui nessa semana do GP dos EUA.

Foto: Blog do José Inácio

Mais um triste capítulo na crise da F1: A Marussia também confirmou que ficará ausente do GP dos EUA, como afirmou o Bernie Ecclestone. Muitas pessoas acham que eles voltam para o GP do Brasil semana que vem, mas eu acho que será difícil, justamente por ter tão pouco tempo. O que muitas pessoas já batiam na tecla tá se confirmando. Será a corrida com menos carros desde o GP de Mônaco de 2005, quando a BAR foi punida por 3 corridas e tiveram 18 carros também naquela ocasião.

Incrível como isso só acontece nos EUA. Os americanos já não ligam muito pra F1, preferem a Nascar e a Indy, que possuem bastante carros nas categorias e vão assistir isso? Sem contar o histórico "GP da Michelin" de 2005, onde apenas os 6 carros com pneu Bridgestone largaram (Ferrari, Jordan e Minardi), por motivo de segurança dos aquecimentos de pneu, pra ira dos yankees. Bernie ainda sonha com um GP de rua em Nova York, mas desse jeito, fica difícil. Enquanto não diminuírem os custos da F1, a categoria vai morrendo aos poucos, algo que está acontecendo desde o fim dos patrocínios das empresas tabagistas (Ferrari que o diga... rs), agravado pela crise de 2008.

Leve correção: No treino terão apenas 17 (!!!) carros, já que Vettel disse que não irá participar, devido a mudança de motor pela 6a vez, cumprindo a punição no pitlane. No Q1, os 4 mais lentos ficarão fora. No Q2, mais 4.

Confira aí os vídeos citados acima, e prepare-se que o GP dos EUA está chegando! Até!

Vídeos e (nem tão) curtinhas... #4

Fala, galera! Fim de semana chegando, vou aproveitar para postar aqui algumas informações interessantes que foram noticiadas durante a semana e que por N motivos não pude postar. Mas agora é a hora! Vamos lá.

Vamos começar pelos vídeos:

A história de Alex Zanardi virou filme. O campeão da Fórmula Indy e que correu na Fórmula 1 no fim dos anos 90 foi protagonista de um gravíssimo acidente em 2001 na Indy, quando perdeu as duas pernas. Para quem achou que sua vida terminaria ali, ledo engano. Zanardi mostrou que é exemplo de superação e competiu em diversas categorias desde então. Recentemente, foi medalha de ouro nas Paralímpiadas de Londres, em 2012.
“Adrenalina, A História da BMW no Turismo” será lançado no mês que vem e já está na seleção do Festival de Cinema de Los Angeles. O filme tem direção de Tim e Nick Hahne e, em 122 minutos, pretende falar sobre as atividades da BMW no esporte. Zanardi é parte fundamental desse processo. Tanto é que aproveitaram as filmagens e montaram uma prévia, que concorrerá a "melhor curta documentário" no mesmo Festival, em Novembro.
Uma história de superação que serve para nós pensarmos quando estivermos em dificuldade.

Dá uma olhada:

#HisNameIsEmmo: Essa semana completou os 40 anos do bicampeonato de Émerson Fittipaldi, o 1° título da história da McLaren. Como comemoração, a equipe lançou um divertido e bem produzido clipe, contando de forma bem humorada  o título do piloto Brasileiro, com pequenos depoimentos do próprio Emmo. O vídeo intitula-se "His Name Is Emerson Fittipaldi". Confira:

NOTÍCIAS:
O médico Jean-François Payet, que cuidou de Michael Schumacher no hospital de Grenoble, visitou o ex-paciente, que se recupera em casa, na cidade de Gland, na Suíça. Em entrevista a rádio alemã "RTL", Payet afirmou que Schumacher está progredindo e ressaltou que o tempo de recuperação é longo, variando de um a três anos. No entanto, ele diz que não é possível mensurar a quantidade de sequelas que Schummy pode ter. O heptacampeão está em coma desde Dezembro, quando sofreu um acidente de Esqui na estação de Méribel, na França. #KeepFightingMichaelandJules

PIETRO FITTIPALDI ENTRA NA ACADEMIA DE PILOTOS DA FERRARI

Foto: Divulgação

Mais uma boa notícia para a família Fittipaldi: O neto de Émerson Fittipaldi foi convidado pela Ferrari para participar de uma semana de testes com outros pilotos, testando um carro de F3 na pista de Fiorano, particular da Scuderia. Pietro foi autorizado pela Escuderia Telmex (Grupo de Carlos Slim que já colocou Gutiérrez e Pérez na F1), onde é membro, Fittipaldi busca mediar uma aproximação entre a Ferrari e o grupo de Slim. A tendência é que os pilotos se juntem as academias de pilotos (Ferrari, Red Bull, Mercedes), pois hoje é o caminho mais "fácil" para chegar na F1. No caso da Ferrari, ironicamente e tragicamente falando, abriu-se um caminho na Academia de Pilotos da Ferrari, em virtude do acidente do Bianchi. O #1 hoje seria Raffaelle Marciello, que está na GP2. Pietro poderia começar a correr pela GP3 ou GP2 para ir se adaptando o mais rapidamente possível a um carro de F1, devido a precocidade que os pilotos estão adentrando a F1 (Vide Kvyat e Verstappen na STR - Pietro tem 18 anos). Veremos.

CASO CATERHAM - Consórcio e antigo dono entregaram a equipe para um administrador legal na sexta-feira (24). A Caterham está sob comando de um grupo de administradores legais, representados por Finbarr O'Connell. Integrante da firma Smith & Williams, especializada em empresas com dificuldades financeiras, O'Connell ficará encarregado de fazer com que a equipe possa disputar as três etapas restantes desta temporada. Bernie Ecclestone declarou que permitira que a Caterham se ausentasse das três etapas finais da temporada para resolver suas pendências financeiras. O leilão de pneus, volantes e até um carro reserva do ano passado foi cancelado, em virtude da ação de administração legal. Entretanto, a fábrica de Leafield continua fechada, mas deve reabrir em breve, de acordo com a mídia Europeia. A situação ainda é calamitante, mas deu uma melhorada, mas a situação continua desesperadora. Aguardemos os próximos capítulos.

Créditos: Blog do Fábio Seixas, Voando Baixo e Globoesporte.com

P.S: Como vocês sabem, domingo teremos a decisão presidencial e em alguns estados. Que todos votem com suas convicções e respeitem a opinião dos outros, mesmo com suas diferenças ideológicas. Que todos exerçam o direito democrático na paz e acreditando nos seus ideais. Tenham um ótimo fim de semana e uma boa votação no domingo!

A F1 volta semana que vem, prepare-se!

O ÚLTIMO SUSPIRO

Foto: Divulgação

É amigos, é triste a situação da Caterham. Todos sabem que a situação financeira da equipe é horrorosa, e por conta do alto investimento sem resultados, Tony Fernandes vendeu a Caterham para o grupo de Colin Kolles e Albers, que assumiram o comando da equipe. Mas eles assumiram sem ser os donos da equipe.

Calma, vou explicar. Ontem, a Engavest SA anunciou que estava se retirando da administração da equipe de Fórmula 1 e a colocando como responsabilidade dos antigos donos. Segundo o consórcio, eles estavam na “desagradável posição” de financiar a equipe sem a concretização legal da compra. A empresa afirma que assinou um contrato de compra e venda com Tony Fernandes e o Grupo Caterham para adquirir as ações da 1Malaysia Racing Team/Caterham F1 (1MRT), empresa que opera a equipe de Fórmula 1. No entanto, apesar do pagamento efetuado, as ações não teriam sido transferidas, o que, de acordo com eles, caracterizaria Fernandes ainda como dono da companhia.

Tony Fernandes respondeu no Twitter que "Quem compra algo, tem que pagar", acusando os investidores de calote. A disputa emergiu um dia depois de a Caterham Sports Limited (CSL) – empresa independente que constrói os carros da equipe Caterham para a Fórmula 1 e é dona do prédio onde está instalada a fábrica do time – ter sido colocada sob administração judicial. A agência de contabilidade Smith & Williamson foi indicada como administradora companhia. Com a intervenção judicial, os funcionários da CSL foram transferidos para a MRT1.
Com pagamentos atrasados da 1MRT, a Smith & Williamson informou que a fábrica só será reaberta quando a dívida for solucionada.

Para finalizar: A fábrica da equipe em Leafield não abriu, deixando na mão milhares de funcionários, que não recebem há meses. Ou seja, uma bagunça total. Muito possivelmente a equipe não irá para Austin semana que vem, já que os carros e peças estão na fábrica fechada judicialmente. É muito triste ver o fim iminente da Caterham. Ela é o símbolo de várias equipes que possuem uma condição financeira insegura - Marussia, Lotus, Sauber e Force India são outras equipes com problemas - que comprometem o futuro da Fórmula 1, que quer porque quer 8 equipes com 3 carros, o que beneficiaria as escuderias ricas - Ferrari, RBR, Mercedes, McLaren e Williams - O aumento de custos e a omissão da FIA em baixar esses custos (Embora Bernie Ecclestone tenha prometido ajudar para que a crise seja superada) contribuem para esse período de insegurança na Fórmula 1.

As regras precisam mudar, se a Fórmula 1 deseja audiência e mais competitividade. Se continuar desse jeito, a categoria entrará em falência, e o fim pode estar próximo.

PS: Créditos para o Globoesporte.com

Até mais, lembrando que o GP dos EUA é na semana que vem! Até lá!

#ForzaJules, #GoCaterham

Vídeos e curtinhas... #3

Eaí, galera! 1 semana sem postar, todo mundo descansando da F1 e se preparando para o GP dos EUA, aproveitei para curtir um pouco minha vida "social", dar uma saída, desopilar, curtir rsrsrsrsrs

Bom, vamos a algumas informações rápidas para tirar o blog do marasmo:

HULK FICA!

Foto: Divulgação

Contrariando as especulações de que estaria assinando com a Porsche para correr no Mundial de Endurance em 2015, a Force India confirmou a permanência de Nico Hulkenberg na equipe para o ano que vem. Trata-se de um fato inédito: O Alemão irá correr pela mesma equipe 2 temporadas seguidas. Hulkenberg entrou na F1 em 2010 dirigindo a Williams, após ser campeão da GP2 em 2009 . Em 2011, foi piloto de testes da Force India, sendo efetivado em 2012. Com medo da crise financeira afetar a equipe Indiana, ele acabou se transferindo para a Sauber ano passado. Com sérios problemas financeiros, inclusive de falta de pagamento de salários, Hulk voltou para a Force India, onde correrá sua 3a temporada na equipe. Provavelmente seu companheiro de equipe continuará sendo Sérgio Pérez, apenas faltando a confirmação oficial de ambas as partes.

RETORNO?

Foto: Getty Images

  Mesmo sendo muito difícil, Robert Kubica disse ainda sonhar em voltar a andar de F1, mas admitiu que precisaria fazer mais cirurgias para ter chances concretas de concretizar seu sonho. O Polonês, que atualmente disputa o Mundial de Rali, possui com melhor resultado um sexto lugar na classe principal do Mundial. No ano passado, ele foi campeão da classe 2 do WRC. Kubica certamente seria um dos grandes pilotos da F1 atual, candidato a títulos, estava caminhando para isso. Sua única vitória na F1 foi no GP do Canadá de 2008 em 76 corridas, com 12 pódios. Ele estava na Lotus quando, em Fevereiro de 2011, sofreu um grave acidente no Rali Ronde di Andora, onde escapou da morte. 

Créditos para o Globoesporte.com e o Grande Prêmio.

Ontem fez 23 anos do tricampeonato do nosso eterno Ayrton Senna. Relembre a conquista vendo esse vídeo, onde o Brasileiro cedeu a vitória para seu companheiro de equipe Gerhard Berger vencer a 1a na McLaren. Senna venceu 6 corridas naquele ano e terminou com 96 pontos, contra 72 de seu principal adversário, Nigel Mansell, da Williams, que abandonou no Japão após rodar, buscando uma aproximação com Ayrton, possibilitando o título antecipado do Brasileiro.

Não se esqueça: A próxima corrida será na semana que vem, no Grande Prêmio dos EUA, em Austin/Texas, nos dias 31 de Outubro, 1 e 2 de Novembro.

Até lá!

#ForzaJules

Passeio de Hamilton e o 1° título da Mercedes

Foto: Reuters

Em uma corrida bem mais ou menos, Hamilton passeou e venceu a 1a corrida da Rússia na história da F1, a 4a consecutiva e ampliou para 17 pontos a vantagem para Rosberg, que chegou em 2° após fazer uma corrida de recuperação. Na largada, o alemão forçou tudo para ultrapassar o inglês e acabou travando os pneus, passando por fora da pista e dechapando os pneus. Ele foi forçado a parar na 1a volta e, com os pneus duros, passou todo o pelotão. Bottas, da Williams, fez mais uma atuação consistente e conquistou seu quinto pódio na temporada. Completaram o Top 10: Button, Magnussen, Alonso, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Pérez.

O Brasileiro Felipe Massa apostou na mesma estratégia de Rosberg. Depois de andar 1 volta com o pneu duro, ele parou e trocou pelos pneus macios, o inverso do Alemão. A estratégia deu certo até o momento em que o brasileiro empacou no mexicano Sérgio Pérez, da Force India. Com o desgaste dos pneus, Massa fez outra parada e mesmo assim voltou atrás do mexicano e ficou atrás dele até o final, chegando em 11°. A estratégia burra foi o ato final de mais um final de semana em que nada deu certo para Massa, custando pontos importantes para ele no Mundial e para a Williams nos construtores, em um circuito que mais uma vez a Williams mostrou ser a 2a força.

Certamente, o que chamou mais a atenção foi a reunião dos pilotos no grid para orar por Jules Bianchi, minutos antes da corrida começar. Bonita a atitude. A Marussia de Chilton andou apenas 11 voltas após abandonar por problemas de freio. Já as STR não fizeram uma boa corrida. Mesmo largando lá em cima, Vergne e Kyvat, o piloto da casa, chegaram em 13° e 14°, respectivamente.

Foto: Blog Voando Baixo

Outra curiosidade foi a chegada, no final da corrida, do presidente da Rússia, Vladimir Putin ao complexo de Sochi, com a presença do Rei do Bahrein, Hamad bin Isa al-Khalifa e o chefão da F1, Bernie Ecclestone. Trio parada dura. O presidente russo participou da cerimônia de pódio e entregou os troféus aos três pilotos e o diretor da Mercedes, Paddy Lowe, como já pode ser notado na primeira foto que eu postei.

Além do título de Palmer na GP2 ontem, hoje foi a vez da Mercedes comemorar seu 1° título de construtores na história. Vale ressaltar que, quando a equipe disputava a F1 nos anos 1950, não existia esse título. O título veio depois de 4 temporadas.

Foto: Divulgação

GP2: Nasr fez uma ótima corrida de recuperação e terminou em 3° a 2a corrida, vencida por Marco Sorensen. Vandoorne ficou em 2° e André Negrão terminou novamente em 6°. A GP2 retorna daqui 40 dias, para o encerramento da temporada, em Abu Dhabi.

Já a F1 para por 3 semanas, devolvendo vida social nos finais de semana aos seus fãs e retorna no 1° final de semana de Novembro, no GP dos EUA em Austin, no Texas, no dia de Finados (2 de Novembro).

Até lá!

RÚSSIA - QUALYFING E TÍTULO

Foto: Getty Images

Mais uma pole para Lewis Hamilton. O inglês andou mais rápido que Nico Rosberg em quase todos os treinos, e deu a lógica no qualyfing. Bottas chegou a fazer o 2° setor mais rápido que Hamilton, mas no fim, acabou errando e fritando os pneus, perdendo a direção do carro e, consequentemente, não melhorou sua volta. Largará em 3°.

Já seu companheiro de equipe viveu mais uma sessão de azar na temporada. Problemas na perda de potência do seu motor fizeram com que Felipe Massa fizesse apenas o 18° tempo - atrás da Caterham de Ericsson, por exemplo - e terá que fazer uma grande corrida de recuperação para pontuar amanhã. Outros destaques: O piloto da casa, Daniil Kvyat, conquistou um ótimo 5° lugar, atrás de Button. Completaram o top 10 Ricciardo, Alonso, Raikkonen, Vergne e Vettel (Eliminado no Q2, ganhou uma posição devido à punição de Magnussen, que larga em 11°).

Confira o grid de largada, ressaltando que: Maldonado, Chilton, Hulkenberg e Magnussen trocaram o câmbio e perderam 5 posições de largada. Maldonado perdeu 1 posição por ainda cumprir punição da troca de motor realizada no Japão, semana passada. Cumpriu cinco posições, mais 1 agora. Restam quatro. Que fase...

Foto: Globoesporte.com

PALMER É CAMPEÃO DA GP2

Foto: Divulgação

O britânico Jolyeon Palmer venceu a primeira corrida da GP2 em Sochi e garantiu o título da categoria, faltando 3 corridas para o término do campeonato. O piloto da DAMS abriu 66 pontos para o 2° colocado, o Brasileiro Felipe Nasr e não pode ser mais alcançado. Mitch Evans ficou em 2° e Marciello completou o pódio.

Nasr fez uma corrida para esquecer. Largando em 12°, se envolveu em um incidente no início da prova e foi punido com uma passagem nos boxes. Nesse meio tempo, o Safety Car entrou na pista e a sua equipe, a Carlin, o chamou para "cumprir" a punição, o que não pode quando o carro de segurança está na pista. Então, Nasr entrou nos boxes duas vezes para pagar a punição, e teve que fazer mais uma para a troca de pneus. Resultado: Terminou em 17°. Só resta brigar pelo vice. É melhor tomar cuidado com Evans, Vandoorne, Cecotto, Marciello... O Brasileiro André Negrão confirmou a sua evolução na categoria ao chegar em 6° com a Arden.

GP DA RÚSSIA - Treinos livres

Foto: Getty Images

Em virtude do horário e da faculdade, não pude ver absolutamente nada dos treinos. Só soube da notícia que a Marussia correrá apenas com Max Chilton e montou o carro em homenagem a Bianchi. Lindo.

TL1 e TL2 na tela:

#ForzaJules, #PrayForBianchi, #ForçaBianchi

Programação - GP da Rússia

A Rússia entrou no calendário da Fórmula 1 pela primeira vez em sua história em 2014, com o GP disputado no circuito urbano de Sochi. A cidade fica às margens do Mar Negro, no sudoeste do país. A estrutura para o circuito se aproveita do que foi construído visando as Olimpíadas de Inverno, realizadas no mesmo ano.

Foto: Wikipédia

DIVULGADO O TRAÇADO DE BAKU

Foto: Divulgação

Na última terça, o GP da Europa revelou o traçado do GP nas ruas de Baku, no Azerbaijão. Desenhado pelo renomado arquiteto alemão Hermann Tilke, que desenhou vários traçados dos últimos GPs da Fórmula, o circuito de rua possui 6 km de extensão e 208 km/h de velocidade média.

MAIS ESPECULAÇÕES...

Foto: F1 Planet

A silly season segue à pleno vapor, com muitas informações e poucas confirmações. Vamos as últimas do momento:
Hamilton teria acertado seu retorno à McLaren. Com um mau relacionamento com Rosberg e os diversos problemas no seu carro durante o ano, Hamilton teria sido convencido por Ron Dennis a voltar. Com isso, ALONSO seria o seu substituto. Entretanto, o diretor da Mercedes, Niki Lauda, rechaçou a informação, e disse mais: Que Alonso já assinou com a McLaren para 2015 na semana passada.
Se Lauda diz uma coisa, Ron Dennis diz outra: O chefão da McLaren disse que não há negociação nenhuma com nenhum piloto no momento. As negociações com o espanhol estariam emperradas em virtude de Alonso querer assinar por apenas um ano com a equipe de Woking, para ir à Mercedes em 2016, o que a McLaren recusa. Ela quer um contrato de 2 anos, no mínimo. Com 33 anos, essa pode ser a última cartada de Alonso para buscar o tri, e ele está estudando suas opções. Seu amigo, Felipe Massa, confirmou que o desejo do asturiano é a Mercedes no ano que vem. Veremos no que isso vai dar. A grande tendência é o seu retorno para a McLaren em 2015, mesmo com todas as dúvidas sobre o retorno da Honda e sua capacidade.
Para finalizar: A Lotus está próxima de acertar com a Mercedes como sua fornecedora de motor em 2015. Em Julho, já havia saído uma notícia confirmando essa informação. Entretanto, diretores da Lotus diz que o anúncio está próximo de acontecer.

CLASSIFICAÇÃO:
1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 266 pontos
2 - Nico Rosberg (Mercedes) - 256 pontos
3 - Daniel Ricciardo (RBR) - 193 pontos
4 - Sebastian Vettel (RBR) - 139 pontos
5 - Fernando Alonso (Ferrari) - 133 pontos
6 - Valtteri Bottas (Williams) - 130 pontos
7 - Jenson Button (McLaren) - 82 pontos
8 - Nico Hulkenberg (Force India) - 76 pontos
9 - Felipe Massa (Williams) - 71 pontos
10- Sérgio Pérez (Force India) - 46 pontos
11- Kimi Raikkonen (Ferrari) - 45 pontos
12- Kevin Magnussen (McLaren) - 39 pontos
13- Jean-Éric Vergne (STR) - 21 pontos
14- Romain Grosjean (Lotus) - 8 pontos
15- Daniil Kvyat (STR) - 8 pontos
16- Jules Bianchi (Marussia) - 2 pontos

CONSTRUTORES:
1 - Mercedes - 522 pontos
2 - RBR Renault - 332 pontos
3 - Williams Mercedes - 201 pontos
4 - Ferrari - 178 pontos
5 - Force India Mercedes - 122 pontos
6 - McLaren Mercedes - 121 pontos
7 - STR Renault - 29 pontos
8 - Lotus Renault - 8 pontos
9 - Marussia Ferrari - 2 pontos

TRANSMISSÃO:

#ForzaJules, #PrayforBianchi, #ForçaBianchi

Vídeos e curtinhas... #2

Mal descansamos e já vamos nos preparar para mais um Grande Prêmio no próximo final de semana, desta vez no inédito GP da Rússia, em um circuito urbano localizado em Sochi. A cidade fica às margens do Mar Negro, no sudoeste do país. A estrutura para o circuito se aproveita do que foi construído visando as Olimpíadas de Inverno, realizadas no início desse ano.

Como é uma pista inédita, muita gente (como eu) não sabe o traçado: Bom, aqui está o vídeo com uma volta completa no novo circuito da Fórmula 1, com Sebastian Vettel pilotando um Infiniti Q50:

Bianchi: O piloto francês foi diagnosticado com lesão cerebral difusa: Não tem a mínima ideia do que isso seja? Nem eu. Mas vou copiar algumas explicações dos especialistas: É uma lesão grave, uma patologia grave, a lesão axonal difusa acomete todo o cérebro, com microtraumatismos, lesando o neurônio, o neurônio não funciona, apesar da pessoa estar viva.É mais ou menos, para ficar simples de entender, como você pegar um elástico novinho, esticá-lo, e vê-lo perder a força. O elástico está novinho, mas não terá a força elástica mais. É como pegar um calção e ter o elástico frouxo. O neurônio é uma estrutura comprida. O cérebro chacoalha, ele não é fixo ali dentro da cabeça, o que o protege é o osso. Quando a pessoa leva uma pancada, o cérebro se movimenta para frente, para trás, de lado, e o neurônio fica machucado, em certos momentos, ele perde a sua função. Explicação do Neurocirurgião Leogildo Charpinel, em reportagem do Globoesporte.com.

Agora, algumas curiosidades (retirado da F1 Brasil):

Lewis Hamilton venceu o GP do Japão, conseguindo sua 8ª vitória no ano, o que o torna candidatíssimo ao título.

Segue a lista de pilotos com 8 vitórias (ou mais) na mesma temporada e se tornaram campeões:

Senna em 1988 - 8 vitórias
Mansell em 1992 - 9 vitórias
Schumacher em 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 - 8, 9, 9, 9, 11 e 13 vitórias respectivamente
Damon Hill em 1996 - 8 vitórias
Hakkinen em 1998 - 8 vitórias
Vettel em 2011 e 2013 - 11 e 13 vitórias

Lewis com sua 30ª vitória é o 7º piloto que conquistou mais GPs na história da categoria. Ao vencer em Suzuka, igualou os números de Vettel conquistando mais vitórias em circuitos diferentes:

Schumacher: 23
Prost: 22
Vettel: 20
Hamilton: 20
Mansell: 19
Alonso: 19
Senna: 17

A Mercedes, com seus pilotos fazendo p1 e p2, iguala a Ferrari na temporada da Ferrari em 2004 em número de dobradinhas:

McLaren 1988: 10
Ferrari 2002: 9
Ferrari 2004: 8
Mercedes 2014: 8

Vale lembrar que, se a equipe alemã somar mais 25 pontos, ela se torna campeã de 2014 já em Sochi. Ou seja, o título de construtores virá no próximo domingo.

Por último, mas não menos importante, é a 1ª vez em 912 GPs que a corrida inicia e termina com Safety Car.

Até.

#ForzaJules, #PrayForBianchi, #ForçaBianchi

FORZA, JULES!

Créditos: Marussia

A Marussia pede paciência. Os familiares de Bianchi chegaram no Japão para acompanhar o caso, além de represantantes da equipe Russa e da Ferrari no hospital. Muitos rumores desencontrados. Prefiro não postar nada.

O que vou postar é que hoje saiu um vídeo gravado por um fã que flagra o momento exato do acidente. Meus amigos, que pancada... O trator chega a sair do chão, tamanho o impacto! Realmente, foi muita sorte (ou azar de ter batido justamente no trator, sei lá) Bianchi não ter falecido ali mesmo. O Santantônio foi jogado para atrás. Pelos danos cerebrais, o impacto no capacete deve ter sido forte. Vamos continuar rezando e torcendo para a sua recuperação.

Ah: Ontem (6) fez 40 anos do bi-campeonato de Emerson Fittipaldi. Parabéns, Emmo!
Ah 2: Quem quiser ver o vídeo, ele está AQUI. São imagens fortes, portanto, se você tem estômago frágil, aconselho a não clicar.

Até.
#RezemporBianchi, #PrayForJules, #ForçaBianchi

SEGUNDO PLANO DE UM DOMINGO TRISTE

Foto: Blog Voando Baixo

Suzuka teve um final de semana bem estranho. Tudo começou com a ameaça do tufão, passou pela surpreendente saída de Vettel da RBR até culminar com o gravíssimo acidente de Jules Bianchi na volta 43 da chuvosa corrida Japonesa. O acidente mais grave da F1 nos últimos 20 anos.

O piloto saiu inconsciente do circuito com um trauma severo e passou por uma cirurgia na cabeça. O francês está inconsciente, mas respira sem a ajuda de aparelhos. Outra informação ao longo do dia diz que uma outra hemorragia foi detectada na cabeça de Jules e ele passaria por uma cirurgia nessa segunda-feira. Tudo boato.

Torço para a recuperação de Bianchi. Um piloto de grande potencial, e que certamente merecia algo melhor que a Marussia, onde conseguiu a façanha de chegar em 9° em Mônaco. Estava sendo especulado na Ferrari e na Sauber. Entretanto, o importante é a recuperação clínica, sem (ou com o menos possível de) sequelas.

Ah, o GP do Japão foi vencido por Lewis Hamilton, que deu um show na chuva e manteve a liderança do campeonato, agora com 10 pontos de vantagem em relação a Nico: 266 a 256. Entretanto, tudo isso acabou em segundo plano, em virtude do acontecimento que se sucedeu. Rosberg chegou em 2° e Vettel completou o pódio. Ricciardo, Button, Bottas, Massa, Hulkenberg, Pérez e Vergne completaram a zona de pontuação. A próxima corrida será semana que vem, no novíssimo GP da Rússia, em Sochi.

Foto: Getty Images

Com 208 GPs, nenhuma vitória e muitos acidentes graves na carreira em uma época onde guiar um F1 era muito perigoso, De Cesaris fez história na F1. Com suas pataquadas e pilotagens em equipes nanicas, o ex-piloto de 55 anos faleceu após sofrer um acidente de moto, em Roma.

Ele é um dos 13 pilotos que ultrapassou a marca de 200 corridas na F1. E, ironia do destino, faleceu em um acidente bobo, depois de ter sobrevivido a tantos outros em que participou e saiu ileso. Sua morte encerra um domingo negro, com a tristeza da morte de um piloto significativo da antiga F1 e a incredualidade e esperança na recuperação do jovem e talentoso Jules Bianchi.

#ForzaJules

POLE NO OLHO DO FURACÃO

Foto: AFP

Em um fim de semana onde os treinos estão em segundo plano, em virtude do amplo domínio das flechas de prata e do anúncio surpreendente de Vettel, Rosberg conquistou sua 8a pole na temporada sem grandes dificuldades. Bottas foi o "melhor do resto" e larga em 3°, com Massa em 4°, seguido de Alonso, Ricciardo, Magnussen, Button e a dupla da Ferrari em 2015, Vettel e Raikkonen.

O restante você confere abaixo, com um adendo: Vergne também utilizou o 6° motor no ano e foi punido com 10 posições, largando em 21°, amanhã. Outra informação: O super tufão só deve passar por Suzuka após a corrida, mas a corrida será sob chuva.

Foto: Montagem Globoesporte.com

BOMBA!!! Dança das cadeiras e mais treinos livres...

O que parecia "barrigada" da imprensa, virou realidade: Sebastian Vettel deixará a RBR no fim de ano. Em um comunicado, a Red Bull anunciou que o tetracampeão sairá da equipe em 2015. Ao que tudo indica, Vettel irá para Ferrari substituir Fernando Alonso, que voltará para a McLaren. Daniil Kvyat já foi anunciado como substituto de Vettel na RBR e será companheiro de Ricciardo ano que vem. Eita russo sortudo, hein? Já Vergne, coitado...

Bom, aparentemente, resta saber agora nessa dança das cadeiras maluca e bombástica quem será o companheiro do adolescente Max Verstappen ano que vem na Toro Rosso... O favorito é o espanhol Carlos Sainz Jr, do programa de pilotos da Red Bull, líder da Fórmula Renault 3.5

"E os treinos???" É verdade, tivemos 2 treinos ontem e hoje.. Hamilton foi o mais rápido no TL2 e hoje acabou batendo na 1a curva no fim do 3° treino livre. Com isso, Rosberg foi o mais rápido, botando 9 décimos no 2° colocado. A Mercedes passeia. Classificação do TL2 e do TL3 abaixo:

Daqui uma hora vai começar o classificatório. Deveria estar dormindo, mas irei assistir e amanhã postarei algo por aqui. Até.

Créditos: Montagens Globoesporte.com

GP DO JAPÃO - 1° treino livre

Foto: NonF1

Durou 22 voltas a primeira experiência de Max Verstappen com um carro de Fórmula 1 em um final de semana de corrida. O piloto holandês abandonou após problemas mecânicos.

Classificação do 1° treino livre:

P.S: Enquanto escrevo, está ocorrendo o 2° treino livre. Muitas batidas e problemas já aconteceram, a bruxa está solta. Kobayashi, Ricciardo e Gutierrez bateram. Vergne abandonou com problemas no carro.
Agora, se me deem licença, preciso dormir. A faculdade me chama. Amanhã tem mais, até.

Vídeos e curtinhas...

Ainda tô apanhando do HTML do blog, aos poucos vou me ajeitando e acostumando :D

Impossível falar do GP do Japão sem falar de Ayrton Senna e Alain Prost. Como todos sabem, em 1989 e 1990, ambos foram protagonistas de acidentes polêmicos. Prost foi campeão em 1989 e Senna deu o troco em 1990. Um ano depois, Senna conquistou o tricampeonato. Aí vão os vídeos:

Algumas curtinhas, segundo informações do Américo Teixeira e do Corradi:
 - Alonso voltará para a McLaren em 2015. Só falta saber quando será o anúncio oficial
- Roberto Mehri e Will Stevens correrão nos treinos livres do Japão por Caterham e Marussia, respectivamente. Kobayashi está confirmado para correr em casa.
- Além do vulcão, um tufão que se aproxima de Suzuka ameaça as realizações do fim de semana. Vale lembrar que, em 2004, o treino foi transferido para domingo de manhã em virtude do mau tempo, algo inédito até então.

É isso, agora só nos resta esperar e ver os primeiros movimentos do fim de semana. Até mais.

Programação - GP do Japão

O Grande Prêmio do Japão foi disputado pela primeira vez em 1976, em Fuji. Foi disputada novamente em 1977 e ficou fora da categoria por 10 anos, até retornar com a pista de Suzuka em 1987. Desde então, o Japão sempre sediou um GP por ano na Fórmula 1.

Foto: Wikipédia

ESTATÍSTICAS:
Melhor volta em corrida: Kimi Raikkonen - 1:31.540 (McLaren, 2005)
Pole Position: Felipe Massa - 1:29.599 (Ferrari, 2006)
Último vencedor: Sebastian Vettel (RBR)
Maior vencedor: Michael Schumacher - 6x (1995, 1997, 2000, 2001, 2002 e 2004)

CLASSIFICAÇÃO:
1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 241 pontos
2 - Nico Rosberg (Mercedes) - 238 pontos
3 - Daniel Ricciardo (RBR) - 181 pontos
4 - Fernando Alonso (Ferrari) - 133 pontos
5 - Sebastian Vettel (RBR) - 124 pontos
6 - Valtteri Bottas (Williams) - 122 pontos
7 - Jenson Button (McLaren) - 72 pontos
8 - Nico Hulkenberg (Force India) - 70 pontos
9 - Felipe Massa (Williams) - 65 pontos
10- Sérgio Pérez (Force India) - 45 pontos
11- Kimi Raikkonen (Ferrari) - 45 pontos
12- Kevin Magnussen (McLaren) - 39 pontos
13- Jean-Éric Vergne (STR) - 19 pontos
14- Romain Grosjean (Lotus) - 8 pontos
15- Daniil Kvyat (STR) - 8 pontos
16- Jules Bianchi (Marussia) - 2 pontos

CONSTRUTORES:
1 - Merecedes - 479 pontos
2 - RBR Renault - 305 pontos
3 - Williams Mercedes - 187 pontos
4 - Ferrari - 178 pontos
5 - Force India Mercedes - 117 pontos
6 - McLaren Mercedes - 111 pontos
7 - STR Renault - 27 pontos
8 - Lotus Renault - 8 pontos
9 - Marussia Ferrari - 2 pontos

TRANSMISSÃO:

Foto: Arte Globoesporte.com

Foto: Arte Globoesporte.com

Plantão de Notícias #1

O espaço "Plantão de Notícias" servirá para postar informações antes dos treinos livres. Vamos inaugurar esse espaço!

      

VOTO DE CONFIANÇA

Foto: Divulgação

Jackie Stewart, sempre "corneteiro" dos pilotos da Fórmula 1 moderna, está apoiando o jovem Jos Verstappen, que correrá com sua STR em um treino livre na quinta-feira (aliás, o rapaz completa hoje 17 anos - parabéns - O mais jovem da história a guiar um carro de F1). O ex-piloto escocês tricampeão (1969, 1971 e 1973) disse que um bom desempenho do Holandês poderá indicar um grande futuro para o piloto na Fórmula 1. Será?

                                    TREINO LIVRE EM RISCO?

Foto: AFP

O vulcão Monte Onake entrou em erupção no último sábado. Ele é o segundo maior vulcão do Japão. As cinzas e a fumaça lançadas estão desviando voos com destino a esse país, o que pode ameaçar a chegada dos pilotos. Entretanto, não é motivo de preocupação. A expectativa é que todos os pilotos cheguem até amanhã. 

                       SHOWS DEFINIDOS PARA ABU DHABI

Foto: Getty Images

Na última corrida do ano, uma despedida de alto nível dentro e fora das pistas. Além da grande decisão do título, já estão marcados os shows do final de semana. As grandes atrações serão o rapper Pharell Williams, além da banda The Who. Completam a atração os cantores Tamer Hosny, Carole Samaha e Armin Van Buren, além de vários DJs.