 |
| Foto: Getty Images |
O campeonato de 2008 sempre vai gerar dúvidas e
questionamentos. Esse ano, tudo aumentou com a ação de ingresso de Felipe Massa
na justiça para ser corado campeão mundial daquela temporada.
Neste ano, Bernie Ecclestone admitiu em entrevista que sabia
do escândalo de Cingapura ainda em 2008 e não fez nada para não manchar o
esporte, o que seria não cumprir com o próprio regulamento da FIA da época, que
era presidida por Max Mosley.
Esse inclusive é o argumento da defesa, além das perdas
financeiras por não ser campeão, as oportunidades que se abririam para Massa e
os brasileiros impactados por um compatriota no topo (lembrem que nós só
gostamos de quem vence, certo?), contratos, exposição, etc. Felipe Massa
poderia ter sido uma super estrela, ou simplesmente um “novo Senna”, um novo
vencedor e exemplo para o Brasil.
Pelo que li e foi contextualizado, são argumentos
convincentes, inclusive com a definitiva infração da própria FIA ao lavar as
mãos para o caso. Já passando dos 90, Ecclestone ativou a carta do “não lembro
de ter dito isso”, mas a verdade é que a boca grande dele é que está gerando
esse burburinho.
Mas na prática, é correto mudar alguma coisa? É possível
mudar alguma coisa? Massa foi prejudicado nesses termos, além de uma tramóia
ter tirado uma vitória que ele tinha grandes chances de confirmar. Aí que está.
Tinha grandes chances, não é algo certo. Quem não poderia imaginar que algo
aconteceria tal qual em Hungaroring?
E outra: Hamilton não tem nada a ver com isso e é tão vítima
de uma atitude suja quanto Massa. Os dois tiveram problemas e foram irregulares
naquele ano, por isso a quase igualdade.
Também não é justo e correto usar apenas a lógica de dar os
pontos para Cingapura ou “se o Massa tivesse vencido ele era campeão”. Se o
brasileiro vencesse em Cingapura ou chegasse com uma vantagem mínima para
decidir em Interlagos, certamente o comportamento da McLaren e de Hamilton
seriam diferentes no decorrer do ano após a corrida noturna.
A situação só chegou na catarse porque justamente era
Hamilton que tinha a vantagem e pilotava o suficiente para ser campeão. Mudando
essa estrutura, ele correria com uma outra motivação e estratégia. Ninguém pode
prever o que aconteceria.
Sim, Massa parece ter sido vítima de uma negligência da própria
FIA. Isso é o suficiente para ser considerado campeão ou co-campeão? Hamilton
tem que pagar o pato por algo que ele também foi no mínimo prejudicado? É
possível reescrever a história, colocar um asterisco?
Penso que não, assim como, infelizmente, não será possível
fazer “justiça” para o brasileiro até porque, mesmo assim, um título
reconhecido tardiamente também não mudaria em nada para o destino de todos.
Agora, Inês é morta.
Até!
