TÃO DEIXANDO O NICO SONHAR

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18 vitórias na carreira. Quinta vitória consecutiva, a segunda na temporada. Será que o jogo virou? É inegável que o momento é de Nico Rosberg, 100% na F1 em 2016.

Outra vez, Nico contou com mais uma péssima largada de Lewis Hamilton. Assumiu a ponta logo na primeira curva. Hamilton, outra vez, teve "azar". Ao invés de perder apenas a posição para seu companheiro de equipe, foi tocado por Bottas e quase rodou. Seu carro chegou a ficar de lado. Sua Mercedes ficou com o assoalho do carro danificado, o que comprometeu na tentativa de se reaproximar de Rosberg e Raikkonen. Daí em diante, o terceiro lugar era o máximo a se fazer. A distância entre os dois já é de 17 pontos (o pessoal vai me dizer, com razão, que em 2014 começou com 25...), o que não é confortável para o inglês tri-campeão. Precisa reagir logo e se acertar depressa com o novo sistema de largada.

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Segunda corrida e já é o segundo motor da Ferrari que vai para o brejo. Dessa vez, o agraciado da vez foi Sebastian Vettel. O motor do SF16-H estourou durante a volta de aquecimento e o alemão sequer largou, assim como Jolyon Palmer. Definitivamente, não foi um bom fim de semana para Vettel, que já havia sofrido com problemas no carro no TL2. Coube a Raikkonen conseguir um bom segundo lugar para a Ferrari e mostrar que os italianos são capazes de tentar um enfrentamento com as Mercedes. O incidente de Hamilton também contribuiu para que o finlandês não fosse atacado durante a prova. Foi o 81° pódio do IceMan na carreira (já repararam que Kimi só pega pódio em países que não tem o champagne na cerimônia?), que segue à risca o papel de piloto 1B da Ferrari.

A Williams é um capítulo à parte. Ao final da primeira volta, Massa estava em segundo e Bottas em terceiro. Diante dos acontecimentos, parecia que ia tudo dar certo para a equipe de Grove. Parecia. Voltas depois, Bottas foi punido pelo incidente com Hamilton e despencou na classificação. Enquanto todo mundo optou por três paradas e utilização dos pneus macios e supermacios, a Williams foi na contramão e apostou em duas paradas de pneus médios, para ficar mais tempo na pista e poupar uma parada, tentando segurar o pessoal que viria de trás com pneus novos e mais rápidos. Na prática foi um desastre. Massa foi superado por todo mundo e conseguiu terminar em oitavo. Só não foi superado por Bottas pela punição que sofreu o finlandês. É incrível como a Williams erra quase todas as suas "estratégias". Quem sempre se ferra são os pilotos, mas agora há o agravante: O rendimento da equipe é fraco. Red Bull, Toro Rosso e até a Haas (por enquanto) estão dando melhores que o time de Frank Williams.

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Além de Rosberg, os outros protagonistas dessa corrida: Grosjean, de novo. Não é novidade nenhuma que o francês é um piloto completamente diferente daquele que surgiu na categoria em 2009 e retornou em 2012. Depois de inúmeros erros e críticas, Grosjean amadureceu e atingiu o ápice em sua pilotagem. Em duas corridas com a novata Haas, dois resultados espetaculares: Dessa vez, foi o quinto. O modelo de gestão da Haas parece ser muito acertado: Conseguiu o que pôde da Ferrari e fabricou seu próprio chassi Dallara. Inimaginável estar tão bem assim logo de cara, mas não podemos nos empolgar muito.

O outro é o cara que confirmou as ótimas expectativas que cercam o seu nome: Stoffel Vandoorne! A McLaren de Button abandonou logo no início, então sobrou apenas o belga na pista, que se mostrou muito combativo e competitivo. Brigando a corrida inteira no pelotão intermediário, foi seguro e preciso para garantir a décima posição e estrear na F1 pontuando. Com essa McLaren aí, é um baita feito! Ainda se considerarmos que Button e Alonso estão zerados... Quem sabe Vandoorne não esteja de volta na China, caso Alonso não se recupere?

Menção honrosa para Pascal Wehrlein: Pela primeira vez a Manor brigou "de verdade" por posições Deu passão na Sauber e Force India, terminando à frente deles num bom 13° lugar. Mais um alemão promissor na F1. Futuro piloto da Mercedes?

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Além da Williams, é incrível a decadência de Force India e Sauber. O caso dos suíços não é surpresa nenhuma, a falta de grana é recorrente há muito tempo. Circula uma informação de que a Alfa Romeo ia comprar a equipe, mas não acredito muito. Outros jornalistas do paddock afirmam que a Sauber sequer irá para a China, tamanho os problemas financeiros (pior do que Lotus, Caterham e Marussia?). Nasr ficou apenas na frente do Haryanto e foi superado por Ericsson, o que está virando rotina e não deveria ser. O brasileiro precisa se impor para tentar buscar uma vaga em uma equipe melhor no ano que vem.

E a Force India, será que é o fogo de palha da temporada? Pelos testes da Espanha, parecia que iria brigar com Williams e Red Bull. Não é o que estamos vendo. Pérez e Hulkenberg foram péssimos. Será, também, um indício da crise financeira do dono da equipe, Vijay Mallya? A conferir.

Confira a classificação final do GP do Bahrein:

A próxima prova será o Grande Prêmio da China, nos dias 15, 16 e 17 de abril. Até!