Vídeo, curtinhas e café gourmet #13

Falaê galera! Fim de semana de F1 chegando depois de 3 semanas de puro descanso (mentira, estudo pra c&%#$#&, e continua!), vamos tentar nos esquentar com algumas notícias nesse princípio de inverno (tá muito frio!)

Foto: Rodrigo Berton/Grande Prêmio

BERNIE NO INTERIOR DE SP - O carismático, idolatrado e odiado chefão da F1, Bernie Ecclestone esteve no Brasil nessa semana. E não foi para tratar de assuntos automobilísticos bem longe disso... Você pode estar pensando: "O que esse cara estaria fazendo no Brasil então?" Bernie visitou a (até então desconhecida, pelo menos pra mim) cidade de Amparo, no Interior de São Paulo. O britânico é casado com uma Brasileira (a advogada Fabiana Flosi) desde 2012 e no mesmo ano comprou uma fazenda na localidade. A propriedade tem alta produção de café, e assim foi criada a Celebrity Coffee (que pode ser renomeado para Celebrity Coffee of Amparo), café gourmet servido no paddock de vários circuitos da F1. Bernie se apresentou numa coletiva com o prefeito da cidade, o que certamente vai ser útil para difundir a localidade para o mundo inteiro. Falou sobre diversas coisas, como a possibilidade de morar na fazenda quando se aposentar da F1 e outros negócios, sem muitos detalhes. Também falou sobre F1, é claro. Algumas coisas já eram conhecidas - Críticas a atual regra de motores e a mudança na abertura da categoria no ano que vem, além de lamentar a morte de Senna, há 21 anos e não descartar a entrada da Audi em breve. Surreal a presença de alguém do calibre de Bernie Ecclestone em Amparo, falando de café. Por falar nisso, quero ver qual é que é desse tal "café gourmet".... hahaha

SE LIVROU - Ao contrário da Malásia, desta vez é Marcus Ericsson que cederá seu carro para o Italiano Rafaelle Marciello no 1° treino livre da Espanha.

ESPERANÇOSO - Yasuhisa Arai, chefe da Honda, mostrou confiança na evolução da McLaren e disse que a aspiração e o foco da equipe é chegar ao pódio até o fim do ano. Ele também elogiou a boa capacidade de trabalho em equipe com o pessoal de Woking. Pessoal tá confiante mesmo, até demais, creio eu... Trabalho da McLaren vai ser lento, gradual e seguro.

ALONSO E O MP4/4 - Passado e presente da McLaren estiveram na pista de Montmeló para uma campanha da TAG Heuer, uma das patrocinadoras da equipe. Na quinta-feira, o pessoal de Woking vai lançar a nova pintura do MP4-30 e foi feito um trailer para deixar os fãs com água na boca, onde Alonso pilota o carro de Senna, enquanto Button corre com o defeituoso bólido de 2015. Mais uma vez a mensagem é de que "uma nova era vai chegar (ou recomeçar)". Enfim, escrevi demais: Confira aí!

Foto: Reprodução

Boa semana a todos!

Vídeos e (nem tão) curtinhas #10

Fala, galera! Essa sessão estava sumida por alguns meses, mas ela está de volta agora! Temos algumas informações importantes que foram veiculadas pela imprensa nos últimos dias, vou colocar as mais relevantes aqui:

Foto: Divulgação

* DE VOLTA: A McLaren anunciou que Fernando Alonso irá fazer sua reestreia na McLaren no GP da Malásia, neste final de semana. Após ser vetado da corrida da Austrália pelos médicos da FIA, Alonso passou por uma série de exames de reflexo e memória e foi liberado. Entretanto, fará um teste na quinta-feira para sacramentar sua confirmação na corrida de Sepang. O que deve preocupar bastante o Asturiano é o fraco motor Honda, que nas longas retas da Malásia não beneficiará seu MP4-30.

* SEM UM TREINO LIVRE, OUTRA VEZ: A Sauber já havia anunciado antes da abertura da temporada que o Italiano Rafaelle Marciello, piloto da Academia de pilotos da Ferrari, iria pilotar o C34 em um dos treinos livres do GP da Malásia. Todavia, somente nessa semana que os suíços comunicaram que Felipe Nasr ficará de fora do TL1, mais uma vez. Na Austrália, a Sauber não entrou na pista na primeira sessão de treinos em virtude do imbróglio com Van der Garde. Com a situação solucionada, Ericsson terá uma hora e meia a mais que o Brasileiro para fazer o acerto do carro. Nada que coloque em perigo a superioridade de Nasr em relação ao Sueco.

Foto: Divulgação

* "ACOBOU A PAZ": A crise entre Red Bull e Renault ganhou mais um capítulo nessa semana. Desde o ano passado que Helmut Marko e cia criticam sistematicamente a Renault e sua ineficiente unidade motriz. Mesmo com a mudança de regulamento, que permitiu que as fabricantes (Mercedes, Ferrari, Renault e Honda) pudessem mudar alguns tokens do motor, a Renault tem menos potência que Mercedes e Ferrari. Com isso, as reclamações dos taurinos tornam-se cada vez mais frequentes. Após Adrian Newey declarar que todos os problemas do RB11 estavam no motor, Cyril Abiteboul (representante da Renault) respondeu que "é difícil ter uma parceira que mente" e que "Newey passou a vida inteira reclamando de motores". Vale ressaltar que após o GP da Austrália, onde a Red Bull teve problemas com Kyvat e Ricciardo foi apenas o 6° (beeem distante do pelotão da frente), Christian Horner pediu mudanças no regulamento para "equilibrar" a categoria e ameaçou a saída dos Taurinos da F-1. Quer dizer que até 2013 tava tudo legal né? A Red Bull mostra que não sabe perder, e deveriam trabalhar mais e chorar menos. Com a relação cada vez pior com os franceses, a imprensa chegou a especular alternativas de novos fornecedores de motores para a Red Bull em 2016: Audi (onde está Stefano Domenicali, ex-Ferrari), Cosworth ou até mesmo fabricação própria, com a Infiniti. Dias nebulosos em Milton Keynes.

Foto: Getty Images

* SEM "GROSSER PREIS": Pela primeira vez em 55 anos, não teremos corrida na Alemanha, dona de 11 títulos mundiais na categoria. Desde 2008 que os circuitos de Nurburgring e Hockenheim revezavam. Dessa vez, seria em Nurburgring. Contudo, devido a dívidas do autódromo e a falta de acordo comercial com Bernie Ecclestone, Nurburgring caiu fora. A prova chegou a ser marcada em Hockenheim, que também não se acertou economicamente com Bernie e desistiu. A Mercedes chegou a apresentar proposta para a FIA/FOM, tentando bancar o projeto, mas não foi adiante.Com isso, teremos apenas 19 provas em 2015.


* PREPARAÇÃO DIFERENTE: Nico Rosberg já está na Malásia e participou de um desafio inusitado para melhorar sua preparação física: Subir os 2170 degraus do Petronas Tower (patrocinador da Mercedes) e chegar a torre 1. Confira!

* SENNA 55: No último sábado (21), o eterno Ayrton Senna completaria 55 anos de vida. E no dia 24 de Março de 1991, 24 anos atrás, o tricampeão venceu de forma heroica pela primeira vez o Grande Prêmio do Brasil, após perder a terceira, quarta e quinta marcha. Vale a pena ver (e se emocionar) de novo!

TESTES DE ABU DHABI

Foto: Reprodução/Twitter

Foram realizados ontem e hoje os últimos testes da F1 em 2014, em Abu Dhabi. Na sessão de terça-feira, o Finlandês Valtteri Bottas foi o mais rápido do dia, marcando 1:43.396. Os grandes destaques do dia foram a estreia da McLaren com motor Honda, guiado por Stoffel Vandoorne, e a primeira aparição pública de Sebastian Vettel com seus novos companheiros de trabalho na Ferrari.

Foto: Getty Images

Entretanto, as coisas não começaram positivas nessa nova parceria de McLaren e Honda. Após apenas 3 voltas, o carro parou no meio da pista e abandonou a sessão, com problemas no sistema de leitura de combustível.

Foto: Getty Images

A RBR não deixou Vettel treinar com a Ferrari, mas o Alemão já "bateu ponto" e conversou com seus novos colegas. Houve também a estreia de Marcus Ericsson na Sauber, após sua rescisão com a Caterham. Participaram do treino, além de Bottas, Vandoorne e Ericsson: Rosberg (Mercedes), Raikkonen (Ferrari), Charles Pic (Lotus), Will Stevens (Caterham), Jolyon Palmer (Force India), Carlos Sainz Jr (RBR) e Max Verstappen (STR). Confira os tempos de ontem:

Arte Grande Prêmio

Pela manhã, houve o segundo e último dia de testes, encerrando oficialmente a Fórmula 1 em 2014. Com pilotos diferentes, tivemos o domínio de Pascal Wehrlein, piloto de testes da Mercedes, que fez o melhor tempo do dia. Outro destaque foi a despedida de Felipe Nasr da Williams (Outro que foi proibido de treinar pela sua futura equipe, a Sauber).

Foto: Getty Images

A McLaren novamente teve problemas com o seu carro. Dessa vez, a equipe sequer foi para a pista, não andou e desperdiçou outro dia de trabalho. Agora, só em Jerez, no final de Janeiro. Isso lembra o calvário da Renault no início do ano... Só tô dizendo.

Foto: Getty Images

Mas o que realmente chamou a atenção foi essa bugiganga na asa do carro da Force India, guiada pelo Australiano Spike Goddard. Trata-se de um dispositivo desenvolvido pelo pai de Lewis Hamilton, Anthony, que tem como objetivo transmitir informações aos espectadores da F1 durante a corrida. A "info-asa" é uma pequena tela de LED dupla-face que transmite informações como posição na corrida, as iniciais do piloto, o número de pit-stops e a escolha de pneus. O teste ocorreu com a autorização da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e pode ser introduzido nos carros já na próxima temporada. 

Ericsson, Stevens e Verstappen foram os únicos que andaram nos 2 dias, pela Sauber, Caterham e Toro Rosso, respectivamente. No resto, houve mudanças: Marciello (Ferrari), Alex Lynn (Piloto da Red Bull e campeão da GP3, testou pela Lotus), Esteban Ocon (Lotus), Felipe Nasr (Williams) e Spike Goddard (Force India). Agora sim, é oficial: A F1 está de férias! Mas nós não! (--'). Confira os tempos de hoje: Amanhã tentarei postar uma análise das equipes nesse ano. Até!

Foto: Globoesporte.com

*ATUALIZAÇÃO: Vergne confirmou no seu Twitter que não seguirá na STR em 2015. A imprensa Espanhola afirma que Carlos Sainz Jr já fechou contrato para a temporada que vem. É o único candidato, a princípio. Alex Lynn, também da academia de pilotos da Red Bull e campeão da GP3, corre bem por fora.

Palmer também disse que dificilmente será titular em 2015. O campeão da GP2 busca uma vaga como piloto de testes da Force India, por quem andou nos testes de ontem. O último campeão da GP2 que entrou na F1 foi Romain Grosjean, em 2012. Fábio Leimer e Palmer fracassaram. Até agora, o único da "categoria de base" da F1 confirmado na principal categoria de automobilismo do mundo é o Brasileiro Felipe Nasr, já anunciado pela Sauber.